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1989.ＢｕｄｄｙＣｌｕｂブランド誕生
1989
1990.ＥＦ-ＣＩＶＩＣにてＣＩＶＩＣワンメークシリーズに参戦開始。初年度で鈴鹿シルバーカップチャンピオンに輝く
『ＢｕｄｄｙＣｌｕｂミラクルアルミダンパー』シリーズ発売開始
『フロントリップスポイラー』シリーズ発売開始
1990
2012.マクラーレンＭＰ４１２ＣにてヨーロッパＢＬＡＮＣＰＡＮ-ＧＴレースシリーズに参戦開始
マカオＧＰ-ＧＴカップレースに参戦
2013.本格的にＧＴレースに参戦開始ＡＬＭＳ（アジアルマンシリーズ）ＧＴアジア、マカオＧＰに参戦
1991-1993.ＥＦ＆ＥＧ-ＣＩＶＩＣで数々のワンメークレースシリーズのドライバータイトル獲得に貢献
1997.全日本ＧＴ選手権ではＴＯＹＯＴＡ-ＣＥＬＩＣＡに車両をスイッチして参戦開始
『ＲａｃｉｎｇＳｐｅｃＤａｍｐｅｒ』シリーズ販売開始
『Ｐ１Ｒａｃｉｎｇ Ｗｈｅｅｌ』シリーズ販売開始世界的な大ヒット商品となる
1998.海外進出の先駆けとしてＢｕｄｄｙＣｌｕｂ香港、Ｂｕｄｄｙｃｌｕｂ台湾ブランチを開設販売開始
1999.ＢｕｄｄｙＣｌｕｂ ＵＳＡを開設販売開始
2001.ＡＴＣＣ（アジアツーリングカー選手権）にＨＯＮＤＡ-ＥＫ-ＣＩＶＩＣにて海外レースに本格参戦
初年度ながらシリーズチャンピオン（チーム＆ドライバー）を獲得
レーシングダンパーの最高峰『Ｐ１ＲａｃｉｎｇＤａｍｐｅｒ』シリーズを発売開始
2002-2010.アジアを中心にＡＴＣＳなどのツーリングカーレースシリーズＤＣ５、ＣＬ７，ＥＰ３、ＥＫ９に て参戦し数々のチャンピオンに輝く
ＴＥＡＭ-ＡＡＩとジョイントし台湾国内ツーリングカー選手権９年連続チャンピオンと言う快挙を達成
またＵＳＡやＡＵＳＴＬＡＲＩＡやタイなどのレースタイムアタックイベントにも積極的に参加
2011.ＡＴＣＳ（アジアツーリングカーチャンピオンシップ）にＨＯＮＤＡ-ＦＮ２-ＣＩＶＩＣの２台体制で参戦開始。見事ドライバー＆チームのシリーズチャンピオンでＷタイトルを獲得
2014.車両をＢＭＷ-Ｚ４にスイッチしてＡＬＭＳシリーズに２台体制で参戦して挑戦２年目でＧＴクラスシリ ーズタイトルを獲得する。同時に２０１５年のルマン２４Ｈレースの出場権を獲得
2000.世界最軽量鍛造ホイール『Ｐ１Ｒａｃｉｎｇ-ＱＦ』販売開始
2002.Ｓｕｐｅｒ耐久シリーズにＥＰ-３-ＣＩＶＩＣにて参戦
2015.フランスで行われるルマン２４Ｈレース本戦に初出場ながら見事完走を果たす
Ａ ＬＭＳシリーズにＧＴカー及びＬＭＰ３クラスに合計４台のエントリーで参戦
1999
1991-1993
1994
1996
1997
1998
2013
2000
2001
2002
2002-2010
2011
2012
2014
2015
1994.更なる開発のレベルを上げる為自らＴＥＡＭ-ＢｕｄｄｙＣｌｕｂを結成してＥＧ-ＣＩＶＩＣにてＳｕｐｅｒ耐久シリーズ（当時はＮ１耐久）に参戦開始
『Ｐ１ホイール』販売開始
1996.参戦三年目でスーパー耐久シリーズの激戦区クラス４でＥＫ-ＣＩＶＩＣにて念願の初優勝を飾る
ＮＩＳＭＯとジョイントしてＨＯＮＤＡ車以外の３２ＧＴＲ用のレーシングダンパーの開発に着手する
全日本ＧＴ選手権にＴＯＹＯＴＡ-ＭＲ２で参戦開始
ＢｕｄｄｙＣｌｕｂブランド事業拡大とともにロ ゴマークを一新する
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